Air Humara

高い志と謙虚な従業員

遡ること80年代初頭、ナイキは最初の10年間で大成功を収めたアスレチックシューズ以外の分野にも進出し始めていた。1981年に設立されたハイキング専門部門によって、ナイキはより頑丈なシューズを試すことができるようになり、ナイキACG（オール・コンディションズ・ギア）の基礎が形成された。1990年代を通じて、ナイキはさらに多角化を進め、1996年には、デザイナーがパフォーマンスランナーの専門知識と、全地形対応シューズへの最近の関心を融合させ、90年代後半にブランドが特に親しんでいたトレイルランニングシューズのシリーズを生み出すことができた。ナイキは、優秀なフットウェア専門家チームを擁していたにもかかわらず、最も機能的で技術的に優れたトレイルランナーシューズを作るために、職歴はさまざまだがシューズデザインの経験はほとんどない若いデザイナーを起用するという型破りな方法をとった。この地味な社員が功を奏し、ナイキの歴史において最も時代を超越したトレイルランニングのシルエット、エアフマーラとその後継モデルであるエアテラフマーラの2つを生み出すことになった。

生まれながらのデザイナー

ピーター・フォッグは、常にデザイナーになる運命にあったようだ。商店の先生と美術の先生の息子である彼は、若い頃から自然と絵を描くことに惹かれ、学校ではデザインをベースにした授業を数多く受けていた。そのうちのひとつで、フォッグが車のスケッチを楽しんでいるのを見た教授が、テッセラル・デザイン（異なる形をモザイクのように組み合わせて隙間のない模様を作る技法）をやってみないかと提案した。教授はフォッグをサンノゼ州立大学のデザインコースに向かわせ、彼はそこで学位を取得した。シュノーケルから電子ブリッジゲーム、さらにはボーイング737型機の内装に至るまで、さまざまなものを手がけ、技術を磨いた。しかし、この航空機に携わっていたとき、彼は深刻な健康問題を抱え、回復に専念するために仕事を離れた。

仕事への復帰

病気になる前、フォッグは自分のキャリアがどこにも進んでいないのではないかと心配し始めていた。そのため、数カ月の治療を終えてデザインの現場に復帰したとき、彼はこの瞬間を変化を起こすチャンスとした。彼はサンノゼ州立大学時代の同級生で、ナイキのフットウェア・デザイナーを統括するデザイン・ディレクターになっていたデイブ・シェノーネと連絡を取った。シェノンは、ナイキが求人募集をしていることを告げ、応募を考えるようアドバイスした。フォッグは友人の助言を受け、何度か延期された後、当時ナイキが取り組んでいたシューズやローラーブレードのデッサンを練習し、面接でその腕を披露する機会を得た。その練習の甲斐あって、彼がデザインしたシューズに最も近いものはスキューバダイビング用のブーツだったが、フォッグはその仕事を与えられた。

やりがいのある仕事

ナイキに入社したフォッグは、ランニング部門に配属された。1971年にビル・バウワーマンがトラックシューズのグリップ力を高めるワッフルソールをデザインして以来、ランナーはナイキの成功の中核を担ってきた。エンジニア主導の長期的な航空機設計プロジェクトを担当する大所帯のチームから、パフォーマンスと美観に焦点を当てたフットウェアを担当する超少人数のチーム、あるいは単独で仕事をするようになったのだから。90年代半ばにフォッグが入社する頃には、ナイキの経営陣は同社を単なるシューズメーカーと呼ぶのをやめ、代わりにデザインとマーケティングの専門知識を強調していた。その頃、彼らはランニング・コミュニティーの中で、都会から自然の中で過ごす人が増えていることから、良質なトレイルシューズの必要性に気づいていた。このような野心に沿って、Foggは、魅力的な美的感覚を備えた超機能フットウェアを作るブランドの能力を示す、技術的に熟達したトレイルランニングシューズを作るよう依頼された。

タラフマラ

この仕事を喜んだフォッグは、デザインを楽しむことが最善の道だと考えた。トレイルランニングが好きだったことや、ダートバイクで泥んこになりながら走っていたことなど、彼が興味を持ったものを参考にした。そしてもうひとつ、彼が最も重要な影響を受けたのが、メキシコ北部の険しい渓谷地帯に住む先住民族タラフマラである。歴史上、タラフマラの集落は遠く離れていたため、人々はニュースを伝えるために、厳しい岩だらけの場所を何日もかけて200マイルも走った。タラフマラの言葉である "ララムリ（Rarámuri）"は、その走りの伝統に関連しており、長距離の耐久性は彼らの文化に不可欠な要素である。

頑丈なデザイン

フォッグは、タラフマラの"Humara "という言葉をシューズに取り入れ、当時の典型的なトレイルシューズのような重く不格好なデザインから脱却することで、彼らのアスレチックでたくましい性質を体現するデザインを作り上げた。軽量で機能的、快適な履き心地でありながら、丈夫で耐久性があり、風雨に耐えることができる。前足部とかかと部に双方向グリップパッドを備えたがっしりとした高トラクションのアウトソールを採用し、上り坂でも下り坂でも履く人をサポートする。また、前足部にはZoom Airユニットを、かかと部にはカプセル化されたAirを採用することで、岩や瓦礫、木の根を踏み越えても、街中を歩いても、驚くほど快適な履き心地を実現した。一方、土踏まずの下にある菱形のトレイルランニング用エンブレムは、ソールユニットのセンターピースとして機能し、シューズの目的を誇らしげに告げている。アウトソールと同様、ミッドソールの外側も、以前のナイキのクロストレーニングシューズのミッドソールからインスパイアされた独自のテキスタイルで覆われ、摩耗から保護することで、タフなコンディションに最適化されている。フォッグは、キャンプ用のテントやウェビング、クライミングシューズからヒントを得てアッパーをデザインし、耐久性と快適性のためにテキスタイルとメッシュを混ぜて使用した。ラバー製のトゥキャップが前面を擦り傷や切り傷から守る。撥水性により濡れた環境にも対応し、特徴的なウェブのレーシングシステムが激しい動きでも足をしっかりと固定する。

テラ・フマラ

このように多くのサポート機能を備えたエアヒューマラは、1997年の発売当時、ナイキのACG（オール・コンディションズ・ギア）シリーズのひとつだと多くの人が思っていた。確かに、このシリーズにはぴったりだったが、その主な目的はトレイルランニングであり、フォッグ自身が述べているように、このようなデザインは何よりも優れたランニングシューズでなければならないため、ナイキのランニング部門にとどまった。にもかかわらず、このシューズは後のACGのデザインにインスピレーションを与え、ACGラインの一部とみなされることも多い。フォッグの次のスニーカー、1997年の冬に登場したエア テラ フマラも同様だ。前作同様、Terra Humaraは、オリジナルのAir Max 95にインスパイアされたブラックカラーの強力でグリップ力のあるアウトソールと、ズームエアとカプセル化されたエアの両方を含むミッドソールを備えていた。踵の円形の窓からエアバッグが見え、Terra Humaraはエアが見える最初のトレイルランニングシューズのひとつとなった。野山でのパンクを防ぐため、窓はミッドソールの表面から後退させ、内側は安定性を高めるためにやや小さめに作られている。アッパーには、安全性と安定感をもたらすため、バイクからインスピレーションを得た。また、ミッドソールにある円形のAirウィンドウは、モーターサイクルからインスピレーションを得たことをさらに強調している。

独創的な広告

Air Terra Humaraは、前作以上にナイキのACGコレクションと深いつながりがあった。Terraという名前は、ナイキの将来のトレイルランニングシューズの基礎となった1991年のAir Terra ACGから取られている。また、ACGラインで知られるようになった、遊び心と独創性にあふれた広告の恩恵も受けた。発売当時のポスターには、シューズの視点から書かれた詩が掲載されていた。そこにはテラ・フマーラの頑丈な特徴が列挙され、「しがみつくのが大好きなアグレッシブなラグアウトソールがある」「前足部とかかとのエアソールユニットはクッション性がある」「水は吸収性のない素材と一緒にいるのを喜ばない」などと書かれていた。私はエアテラ・フマラ。そして、名前も私を傷つけることはできない" というセリフで締めくくられている。

セレブのお気に入り

フォッグのAir HumaraとAir Terra Humaraの最初のカラーリングは、マウンテンバイクやその他のアウトドアウェアをベースにしたもので、風雨にさらされたときについた汚れを隠すのに役立つダークでアースカラーを採用していた。これによって魅力的な美学が生まれたが、両モデルとも主に機能的なデザインであったため、カジュアルシューズとして採用され始めたときは驚きであった。フォッグほどこのことに驚いた人はいなかった。フットウェア業界に入ったばかりの彼は、トレイルランナーだけが自分のシューズに興味を示すと思っていたため、ランナー以外の人に自分のシューズについて話したことがなかったのだ。ヴォーグ誌から、ライフスタイル・スニーカーとなったトレイルランニングシューズについての記事を依頼されたとき、デザイナーはさらに驚いた。1998年5月に発行されたこの記事は、フォッグのデザインプロセスを掘り下げ、彼の型破りな経歴、奇抜なアイデア、そして多作な創作活動を紹介している。また、このシューズのもうひとつのインスピレーションであるスウォッチの時計の内部構造も明らかにし、テラ・フマラがニューヨークやロサンゼルスのあちこちで有名人の足に履かれていることを強調した。この記事は、フォッグがフットウェア・デザイナーとして成功するキャリアを築けることを証明するのに役立ち、ナイキは今後、彼への信頼を深めていくことになる。それ以上に、ナイキがファッションと機能を効果的に融合させるために必要な専門知識を持っていることを示し、ブランドのデザイン力を証明したことで、ナイキにとって有効な瞬間と見なされた。

幸運な介入

この予期せぬ注目により、フォッグのトレイルランナーは90年代後半から2000年代前半にかけて大成功を収めた。初期のデザイン・プロセスで、フォッグは、開発者がこのシューズを気に入っていないため、開発を中止すべきだと言われた。幸いなことに、フォッグのマーケティング・マネージャーはエアヒューマラを信頼しており、そのデザインを支持し、確実に生産にこぎつけた。これがなければ、HumaraもTerra Humaraもなく、ナイキのトレイルランニングシューズはまったく違う方向に進んでいただろう。両シルエットの人気を考えると、このようなことが起こることはほとんど考えられず、特に、その後数十年の間に何度も衰退と復活を繰り返してきた両シルエットの長年の成功を考えると、なおさらである。

新ミレニアムの復活

Humaraの初期はセレブリティの登場によって彩られていたが、長期的な成功をもたらしたのはコラボレーションだった。2002年、Fragment Designの創始者である藤原ヒロシ、先見の明のあるデザイナー、ティンカー・ハットフィールド、そして後にナイキCEOとなるマーク・パーカーを集めた強力なHTMチームは、ライフスタイルに焦点を当てた2つのテラ・フマラカラーを、洗練されたレザーアッパーとともに発表。続いて2006年、ストリートウェアとスニーカーのセレクトショップ、トゥルーとのコラボレーションにより、よりアースカラーのテラ・フマラが登場した。ナイキは2009年、サンフランシスコを拠点とするブランドの13周年を記念して、このレーザーカモのカラーリングを再リリースし、このシューズのファンは増え続けた。

コラボレーションとカムバック

これらすべてがHUMARAの名を2010年代まで伝える役割を果たし、著名なスニーカー専門家であり愛好家であるゲイリー・ウォーネットは、ピーター・フォッグをナイキの最も偉大なデザイナーの一人と評した。しかし、エアヒューマラの復活を後押ししたのは、2017年のSupremeとのコラボレーションだった。ブルーラグーン、アクショングリーン、ファイヤーピンクの鮮やかなトーンの3色と、洗練されたトリプルブラックの4色だ。いずれも伝統的な作りで、つま先とかかとに3Mの反射素材を加え、より実用的になっている。これにより、トレイルランナーが機能的なアウトドアシューズを求めるトレンドの高まりに乗り、Humarasの新たなラインナップが誕生した。一つは優美なライトボーン、もう一つはリッチなエールブラウンで、脇腹を飾る小さな金色のスウッシュがミニマルな外観を象徴している。鮮やかなピンクフラッシュは、メッシュで覆われたオールピンクのアッパーに、ナイキ×ジャクムスの前2作と同じエレガントなブランドエフェクトがあしらわれている。そして2023年、アンディフィーテッドとのコラボレーションにより、エアテラ・フマラが復活を遂げた。このスニーカーショップとアパレルブランドは、オリジナルのシューズを2つのカラーウェイで愛情を込めて再現した：ブラックと アーキオブラウンの2色で、どちらもリフレクティブのディテールを取り入れている。ラバーのヒールカウンターとつま先のオーバーレイは、フォッグのオリジナル・インスピレーションにちなんで、オートバイのタイヤのようなラフで格子状のテクスチャーが施され、ブランドのキャッチフレーズ「Play Dirty」は、HTMスニーカーのロゴと同じ場所に描かれている。2024年初頭には、印象的なターコイズブルーのライトメンタと洗練されたカーゴカーキの2色が発売された。

傑出した遺産

ナイキ エア フマラ」は、ピーター・フォッグが手がけた2番目のシューズに過ぎなかったが、ナイキの魅力を広げ、ブランドとデザイナーの双方にとって何十年にもわたる繁栄の幕開けとなる大成功を収めた。ナイキのランニング部門に6年間在籍し、セルティグやアルビスといった偉大なトレイルランナーを生み出した後、フォッグはACG、スポーツウェア、バスケットボール部門で働き、2002年のペガサスや2013年のハイパーダンクのような象徴的なデザインを生み出すことで彼の多才さを証明し、その過程でナイキで最も名高いデザイナーの一人となった。とはいえ、「Humara」と「Terra Humara」は、履く者を冒険へと誘う印象的な作りのおかげで、彼の史上最高のシルエットのひとつであり続けている。今日、熱狂的なスニーカーファンやトレイルランナーからカルト的な支持を集め、その遺産は生き続けている。それは、その技術力とファッショナブルな美しさだけでなく、伝説的なクリエイターの魅惑的なストーリーのためでもある。